当U型压力计没有与测压点连通前，U型玻璃管内两侧的液面在零刻度线处相平;

当U型管的一端与测压点连通后，U型管内的液面会发生变化。

若与测压点连通一侧的液面下降，说明测压点处的压力为正压，反之则为负压？

本质上就是远程视频会议没有其他任何高级的玩意1、止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门?

属自动阀类,又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀；

阀瓣运动方式分为升降式和旋启式。

升降式止回阀与截止阀结构类似，仅缺少带动阀瓣的阀杆!

2、介质从进口端(下侧）流入，从出口端（上侧）流出;

当进口压力大于阀瓣重量及其流动阻力之和时，阀门被开启。

反之，介质倒流时阀门则关闭?

3、旋启式止回阀有一个斜置并能绕轴旋转的阀瓣，工作原理与升降式止回阀相似！

止回阀常用作抽水装置的底阀，可以阻止水的回流;

止固阀与截止阀组合使用，可起到安全隔离的作用?

缺点是阻力大，关闭时密封性差！

上墨原理：1、墨囊只要插到钢笔上，墨囊就打开了;

2、压差式上墨；

压差式上墨有很多方法，但是原理都是一样，把笔囊里的空气挤出去后，笔囊里气压小于外界的气压，外界气压就把钢笔水给挤进去了。

常见的压差式上墨有活塞上墨、拉杆上墨、压囊上墨等。

钢笔出水原理：钢笔能够写出字来，流出的墨水既不会断流，也不会因为出水太大导致在纸上搞出一团一团的墨水，其实并不是一件容易的事。

需要很好的控制墨水的表面张力，和地心引力大致相当。

制氧机的工作原理如下：1、利用分子筛物理吸附和解吸技术;

即制氧机内装填分子筛，在加压时可将空气中氮气吸附，剩余的未被吸收的氧气被收集起来，经过净化处理后即成为高纯度的氧气？

2、分子筛在减压时将所吸附的氮气排放回环境空气中，在下一次加压时又可以吸附氮气并制取氧气，整个过程为周期性地动态循环过程，分子筛并不消耗！

大部分汽车都在使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是没有任何连接的。

驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上有一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制节气门的开度。

电子节气门可以更精准的控制发动机进气量。

节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制进入发动机的空气量。

我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机的空气量会增加，这样ecu就会控制喷油系统多喷油，那发动机的转速就会上升，这样车子就会加速；

汽车发动机的进气系统上有空气流量传感器，节气门开度变大后，空气流量传感器会将信号反馈给ecu，这样ecu就会控制喷油系统多喷油;

如果空气流量传感器坏了，那踩下油门后发动机的转速也不会上升。

发动机正常工作是离不开传感器的，发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，水温传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器等;

如果某个传感器坏了，那将会影响发动机正常工作。

四冲程内燃机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

四冲程发动机在工作时是在这四个冲程之间不断循环的。

在吸气冲程时，活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气，此时进气门会打开，排气门是关闭的；

在压缩冲程时进排气门都会关闭，活塞会向上运行压缩可燃混合气；

在做功冲程时，进排气门全部关闭，此时火花塞会点火，这样可燃混合气会燃烧！

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了;

在排气冲程时，进气门关闭排气门打开，活塞向上运行排出燃烧产生的废气；

柴油发动机与汽油发动机差不多，只是柴油发动机没有火花塞，在做功冲程时柴油发动机是压燃的!

柴油的性质与汽油是有一定差别的!

市面上有很多汽车在使用涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的工作原理与上述相同，只是进气方式不同。

涡轮增压发动机的涡轮增压器可以将空气压缩，然后将空气吹入发动机汽缸内;

涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机更强。

玉米脱粒机，主要工作零件为安装在机器上的转子，通过转子高速旋转与滚筒撞击而脱粒；

工作时，玉米由进料口喂入，玉米在高速旋转的转子与滚筒内受到撞击，籽粒由筛孔分离出去，玉米芯从机器尾部排出，玉米丝，皮从风口排出！

进料口设在机器上盖上部，玉米棒通过进料口进入脱粒室，在脱粒室内受到高速旋转的转子撞击玉米粒脱落，通过筛孔分离出去，喂入口前下部有一块挡板，防止脱落的玉米粒飞溅伤人。

1、冷却塔的工作过程以圆形逆流式冷却塔的工作过程为例：热水自主机房通过水泵以一定的压力经过管道、横喉、曲喉、中心喉将循环水压至冷却塔的播水系统内，通过播水管上的小孔将水均匀地播洒在填料上面。

干燥的低晗值的空气在风机的作用下由底部入风网进入塔内，热水流经填料表面时形成水膜和空气进行热交换，高湿度高晗值的热风从顶部抽出，冷却水滴入底盆内，经出水管流入主机;

2、一般情况下，进入塔内的空气、是干燥低湿球温度的空气，水和空气之间明显存在着水分子的浓度差和动能压力差，当风机运行时，在塔内静压的作用下，水分子不断地向空气中蒸发，成为水蒸气分子，剩余的水分子的平均动能便会降低，从而使循环水的温度下降。

3、从以上分析可以看出，蒸发降温与空气的温度（通常说的干球温度）低于或高于水温无关，只要水分子能不断地向空气中蒸发，水温就会降低？

4、但是，水向空气中的蒸发不会无休止地进行下去！

5、当与水接触的空气不饱和时，水分子不断地向空气中蒸发，但当水气接触面上的空气达到饱和时，水分子就蒸发不出去，而是处于一种动平衡状态；

6、蒸发出去的水分子数量等于从空气中返回到水中的水分子的数量，水温保持不变?

7、由此可以看出，与水接触的空气越干燥，蒸发就越容易进行，水温就容易降低。